Dans les ports du canal
On dénombre une quarantaine de ports jalonnant les trois branches du canal de Berry. De tailles variables, disposant de quais ou de bassins, ils permettent l’accès aux différents sites artisanaux et industriels, parfois en liaison avec les voies de chemin de fer. Le plus important était celui de Montluçon avec près de 350 000 tonnes de fret annuellement transbordées au début du XXe siècle.
Les marchandises sont chargées et déchargées par des débardeurs, le plus souvent brouette en mains. Certains ports sont équipées de ponts levants, comme à Vierzon, ou de grues. La grue à pivot du port de Laugère à Charenton-du-Cher est l’un des derniers vestiges de cette activité commerciale.
