Le renouveau d'un patrimoine local

À la suite du déclassement, certaines municipalités du Cher décident d’inclure leurs portions du canal dans des plans de réaménagement de leurs territoires. Elles font alors construire sur l’ancien tracé du canal diverses infrastructures correspondant aux projets qu’elles développent pour leurs habitants (installation d’entreprises, construction de routes et de parkings, proposition d’activités de sport et de loisirs, etc.).

Comblement du bassin du canal de Berry à Montluçon, février 1961. AD de l’Allier, 40 J.
Comblement du bassin du canal de Berry à Montluçon, février 1961. AD de l’Allier, 40 J.
Prise de vue du parcours de promenade de la Trouée Verte à Bourges. DADP 18, F. Lauginie.
Prise de vue du parcours de promenade de la Trouée Verte à Bourges. DADP 18, F. Lauginie.

D’autres communes se donnent quant à elles pour mission de préserver autant que possible le canal, notamment dans un but d’irrigation et de sauvegarde des zones de pêche. Du fait des financements très importants qui doivent être mobilisés pour son entretien et le temps faisant son œuvre, plusieurs de ces portions sont finalement envahies par la végétation ou se retrouvent complètement asséchées.

Invasion botanique d’une portion du canal à Vierzon. DADP18, F. Lauginie.
Invasion botanique d’une portion du canal à Vierzon. DADP18, F. Lauginie.
Portion de canal végétalisée à Plaimpied-Givaudins. DADP18, F. Lauginie.
Portion de canal végétalisée à Plaimpied-Givaudins. DADP18, F. Lauginie.

Cependant, différentes structures ont été créées depuis le déclassement pour conserver les objets et les traces encore visibles de ce patrimoine local. Deux musées du canal de Berry ont ainsi ouvert à Magnette (Allier) et à Dun-sur-Auron. Des groupes d’amoureux du canal se sont aussi constitués au fil des années pour encourager la protection et la mise en valeur du canal dans les secteurs où il est toujours en eau. Encore aujourd’hui, les associations Amicabe, Arecabe et Navicabe s’investissent dans le département, notamment pour permettre aux habitants et aux touristes, de Drevant ou de Vierzon par exemple, de profiter de balades nautiques sur des bateaux électriques.

Par ailleurs, différents syndicats ont successivement vu le jour, afin de permettre aux communes de mutualiser leurs efforts pour la valorisation environnementale, culturelle et touristique du canal. Le 1er janvier 2015, ces syndicats ont fusionné pour donner naissance au Syndicat du Canal de Berry qui pilote, entre autres, le projet « Canal de Berry à vélo ».

Bateaux électriques de plaisance de I'Arecabe à Thénioux. DADP18, F. Lauginie.
Bateaux électriques de plaisance de I'Arecabe à Thénioux. DADP18, F. Lauginie.
Un étang qui traverse le temps

Alors qu’il est encore un réservoir du canal de Berry, l’étang de Goule, construit en 1838, est un lieu prisé par les pêcheurs et les amateurs de balades en bateau. À la suite du déclassement, il devient la propriété de la CAF du Cher qui décide d’y construire un centre de loisirs. Bien que l’étang se trouve à 95% dans les frontières de l’Allier, le Conseil général du Cher décide de le racheter dans son intégralité en 1971 et enrichit l’offre touristique du lieu.

Carte postale d’une partie de pêche à l’étang de Goule. AD du Cher, 6 Fi Bessais-le-Fromental.
Carte postale d’une partie de pêche à l’étang de Goule. AD du Cher, 6 Fi Bessais-le-Fromental.
Location d’embarcations au Village Loisirs de Goule. SPL Les 1000 Lieux du Berry.
Location d’embarcations au Village Loisirs de Goule. SPL Les 1000 Lieux du Berry.

Quelques documents conservés aux Archives départementales du Cher :

Statuts du Syndicat intercommunal de Sancoins pour le maintien en eau du bief du canal de Berry de Lienesse (Neuilly-en-Dun) à Moulin brûlé (Sancoins) alimenté par le réservoir d’Auron, octobre 1962. AD du Cher, 1820 W 1.
Statuts du Syndicat intercommunal de Sancoins pour le maintien en eau du bief du canal de Berry de Lienesse (Neuilly-en-Dun) à Moulin brûlé (Sancoins) alimenté par le réservoir d’Auron, octobre 1962. AD du Cher, 1820 W 1.
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